多渠道听民声汇民意，立足实地精准施策，方可让城市治理有的放矢，既有精度又有温度
行车途中突遇内急，找到公厕却无车位可停，靠边停车又怕违停受罚，不少驾驶人都有过这样的窘迫经历。
如今，在安徽合肥街头出现的“如厕专用限时停车位”，用一方小小的泊位、15分钟的时限，化解了群众出行的“燃眉之急”。
怀宁路与袁店路交口东南角的“如厕专用限时停车位”。
图源：新华网
改进源于一则市民留言。“有市民在我们的微信公众号留言反映，在市内开车如厕难、停车难。”合肥市公安局交管支队交通科技和设施管理大队民警徐东说，“事情虽小，一旦碰上，着实让人尴尬。”
城市治理不能回避民生痛点。合肥交警多次开会商讨解决方案，划定专用停车位的想法随之诞生。可划定多少车位？在哪里设置？如何管理？……一系列难点摆在合肥交警面前。
有呼必应。合肥交警决定在高新区率先划定两个“如厕专用限时停车位”进行试用。考虑车位实用性和交通便利性，要避开车流密集的主干道，远离路口150米以上，不能对原有交通产生太大影响；要紧邻公厕，避免司机需要穿越绿化带等。另外，车位配套了反光标识标牌，夜间车灯照射下清晰可辨。“至于15分钟的限时要求，也是我们自己实测得来的，目的是让车位使用效率更高，避免有人长期占用。”徐东说。
“试点了一段时间后，司机们的反馈很好，于是我们又多方听取群众意见，在其他地方推广这一做法。”徐东告诉记者，目前合肥“如厕专用限时停车位”已达40多个，分布在商圈、医院、学校等附近区域，警方还积极与多家地图APP合作，标明专用车位，方便司机查找。
如何把群众的烦心事办成暖心事，这样的细节，在合肥还有很多。交警在高架桥上，合理施划应急泊车位，遇到突发情况，驾驶人可迅速将车辆驶入泊车位，安全等待救援；加装非机动车专属信号灯，给非机动车留出一定的优先通行时间……
城市治理是个大课题，也是一项精细活，改变体现在点滴细节中。从关注市民的留言到全城落地的便民实事，一项便民之举，映照出城市治理理念从重管理向重服务的转变。多渠道听民声汇民意，立足实地精准施策，方可让城市治理有的放矢，既有精度又有温度。
（作者田先进为人民日报安徽分社记者）
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